一(yi)、龍門數(shù)控火焰(yàn)切割機(ji)基本配(pei)置

4、技術(shù)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xie)精度

導(dǎo)軌的安(an)裝精度(du)：

a.  主導軌(gui)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zòng)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(jī)器精度(du)：

a.  縱向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(háng)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(dù)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(ge)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xie)部分

整(zhěng)機外型(xing)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liang)采取直(zhí)線導軌(gui)方式。

橫(héng)梁采用(yòng)箱式結(jie)構龍門(mén)式機架(jia)，焊接後(hou)進行振(zhèn)動時效(xiào)處🚶‍♀️理，以(yǐ)消除内(nèi)應力，使(shi)之在長(zhǎng)年使用(yong)中不發(fa)生變形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tong)全部采(cai)用精密(mi)滾動軸(zhou)承和加(jia)工精度(dù)為國标(biāo)7級的精(jīng)密齒輪(lún)與齒條(tiao)的齧合(he)。

驅動系(xì)統采用(yòng)的行星(xing)減速器(qì)，其輸入(ru)、輸出誤(wu)差僅16弧(hú)🆚分，同時(shí)，在橫向(xiang)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dong)結構中(zhōng)，增加了(le)自動補(bǔ)償間隙(xi)的裝置(zhi)，使之傳(chuan)動結構(gòu)能準确(què)執行數(shù)控系統(tong)發出的(de)指令。

主(zhu)動端梁(liáng)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jǐn)裝置采(cǎi)用自動(dòng)導向結(jié)構🛀🏻，不采(cǎi)用偏心(xin)輪夾緊(jǐn)結構，靠(kào)自動導(dao)向結構(gòu)的彈簧(huáng)♊力，使其(qi)在兩根(gen)🌈軌道結(jié)合⭕處的(de)行走平(ping)穩，不會(huì)産生夾(jia)緊輪⭐偏(pian)緊、偏松(sōng)現象。

所(suo)有在設(shè)備外觀(guān)能見到(dao)的鋼結(jie)構件、螺(luó)釘，均采(cǎi)用發黑(hei)或鍍鉻(gè)處理。

2）控(kòng)制部分(fèn)

彩色液(yè)晶顯示(shì)器

全中(zhōng)文操作(zuo)界面

在(zài)加工中(zhong)可進行(hang)任意加(jiā)工軌迹(ji)返回

具(ju)有自動(dong)穿孔功(gōng)能

可返(fan)回任意(yi)切割起(qi)點位置(zhi)

加工中(zhōng)可随時(shi)調整切(qie)割速度(dù)

輸入方(fāng)式：手動(dòng)數據輸(shū)入、U盤輸(shū)入

自動(dong)診斷檢(jiǎn)驗操作(zuò)準備狀(zhuàng)态和程(chéng)序完整(zhěng)性

完善(shàn)的火焰(yàn)、等離子(zi)切割機(jī)控制接(jiē)口及操(cāo)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bao)驗收等(deng)方面采(cai)取的技(jì)術和組(zu)織措施(shi)

1）縱向導(dao)軌的安(ān)裝

縱向(xiang)導軌出(chū)廠前已(yi)經作過(guo)必要的(de)連接調(diao)整，因此(cǐ)縱🏃‍♂️向導(dao)軌安裝(zhuang)時必須(xū)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(háng)對應連(lian)接。導軌(guǐ)安裝時(shi)，齒🥵條均(jun)🍓向外。

導(dao)軌安裝(zhuang)時，既要(yao)保證每(mei)列導軌(gui)的直線(xian)度和水(shuǐ)平度㊙️，還(hai)要保證(zheng)♉兩列導(dǎo)軌的中(zhōng)心距和(he)相互水(shuǐ)平。兩列(liè)縱向導(dao)軌的中(zhong)心距與(yu)橫📱向跨(kua)度一緻(zhi)。

相應調(diao)整附件(jiàn)随機配(pei)備，其結(jie)構和調(diao)整原理(lǐ)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhōng)件6與基(ji)礎上相(xiang)應墊闆(pǎn)焊接，件(jiàn)2與件6為(wei)一整體(ti)，件1用于(yu)調整🤩導(dǎo)軌的高(gāo)低與水(shuǐ)平，件5用(yong)于調整(zheng)導軌的(de)中心🐇距(ju)和直線(xiàn)度，調整(zhěng)結束，擰(ning)緊螺母(mu)3經件4壓(ya)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diao)整及平(píng)衡配重(zhong)

切割機(ji)的間隙(xi)包括導(dǎo)向間隙(xi)、平衡間(jian)隙和傳(chuan)動間隙(xi)三🐉個部(bu)分⛹🏻‍♀️。設備(bei)安裝調(diào)試時，需(xū)要對隙(xì)均進行(háng)調整。同(tong)✨時在使(shi)用一段(duan)時間後(hou)，還需要(yào)對間隙(xi)進行一(yī)次調整(zheng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zheng)

導向間(jian)隙，指兩(liǎng)導向滾(gǔn)輪與前(qián)導軌兩(liǎng)導向側(cè)面的間(jian)🏃‍♂️隙。有橫(heng)向滑架(jia)（或割炬(ju)拖闆）對(dui)橫向前(qián)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jiān)隙和縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)的導向(xiang)間隙。

導(dao)向間隙(xì)過大，會(hui)影響X方(fang)向與Y方(fāng)向的垂(chui)直度和(hé)移動精(jīng)度。用手(shou)輕輕轉(zhuan)動💃前💜導(dao)軌兩⛱️側(cè)的導向(xiàng)滾輪，即(jí)可感覺(jiao)到導向(xiang)間隙的(de)大小。

在(zai)每一對(dui)導向輪(lun)中，其内(nèi)側導向(xiang)輪采用(yong)偏心軸(zhou)方式安(ān)裝，在其(qi)上方有(yǒu)供調整(zhěng)的軸伸(shen)端。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調整導(dǎo)向間隙(xi)。調🛀整時(shi)，切忌将(jiang)導向滾(gun)輪過緊(jin)地壓向(xiang)道軌側(cè)面，一般(bān)采用輕(qīng)輕轉動(dòng)偏心軸(zhóu)，當😄感覺(jiào)到導向(xiang)滾輪壓(yā)到道軌(guǐ)側🧑🏽‍🤝‍🧑🏻面時(shi)，再反轉(zhuan)一小角(jiao)⁉️度，使其(qi)有一很(hen)小的間(jian)隙，然後(hòu)将偏心(xīn)軸鎖緊(jin)。

縱向滑(hua)架對縱(zòng)向前導(dǎo)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(ér)也有兩(liǎng)個調整(zheng)🔞偏心軸(zhou)。

橫向滑(hua)架對橫(héng)向前道(dao)軌的導(dao)向，與縱(zong)向滑架(jia)對縱🏃🏻‍♂️向(xiàng)🔱前道❓軌(guǐ)的導向(xiàng)結構上(shàng)類似，調(diào)整方法(fǎ)也一緻(zhì)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diào)整

縱向(xiàng)滑架經(jīng)支撐滾(gun)輪和平(píng)衡滾輪(lun)作用到(dào)縱向後(hou)導軌上(shang)，夾住後(hòu)🌈導軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yǐ)保證X道(dao)軌的水(shuǐ)平位置(zhì)。兩滾輪(lun)對上、下(xia)道軌面(mian)的間隙(xi)，稱為平(píng)衡間🔴隙(xi)。為調整(zhěng)平衡間(jian)隙，平衡(héng)滾輪也(ye)是經一(yī)👌偏心軸(zhou)固定。轉(zhuǎn)動該偏(pian)心軸，即(jí)可調整(zhěng)平衡間(jiān)隙。其🚶調(diào)整方法(fǎ)及注意(yi)事項與(yu)導向間(jiān)隙類似(si)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diào)整

切割(gē)機X及Y方(fang)向的移(yi)動，均是(shì)電機經(jing)齒輪及(ji)齒輪齒(chi)條傳動(dòng)來實👌現(xian)的，其傳(chuan)動原理(lǐ)如圖1-3所(suǒ)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xing)傳動）。圖(tú)中齒🌏條(tiao)分别固(gu)定在縱(zong)向前導(dao)軌與橫(héng)向✉️前導(dǎo)軌💔上。

傳(chuan)動系統(tǒng)是否間(jiān)隙較大(da)，從運行(hang)噪音即(ji)可判斷(duan)。傳動間(jiān)隙，在🤩設(shè)備使用(yòng)一段時(shi)間後，應(yīng)進行一(yī)次調整(zheng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chi)輪與電(diàn)機輸出(chu)軸固聯(lián)在一起(qi)，大齒輪(lun)經軸在(zài)傳動箱(xiang)上定位(wèi)。因此，傳(chuán)動箱内(nèi)齒輪傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zheng)，可📧松開(kāi)電機對(duì)傳動箱(xiang)的固定(dìng)，将電機(jī)與小齒(chǐ)輪一起(qǐ)向大齒(chǐ)輪方向(xiang)靠緊後(hòu)再固緊(jin)即可。調(diao)整時，以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mù)的，但不(bú)能使齒(chi)輪與齒(chǐ)輪靠得(de)太緊。

傳(chuán)動箱分(fèn)别與橫(héng)向滑架(jià)和縱向(xiàng)滑架固(gù)定。齒輪(lun)與齒條(tiáo)的間隙(xì)調整，可(kě)松開傳(chuan)動箱在(zài)滑架上(shang)的固定(ding)螺栓，将(jiang)整🌈個傳(chuan)動箱向(xiang)齒條靠(kao)緊後再(zai)固緊即(jí)可。同樣(yàng)，調整時(shi)以消除(chu)間隙為(wei)目的❤️，不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chǐ)條靠得(de)太緊。

可(ke)以用劃(huà)線的方(fang)式來檢(jiǎn)查間隙(xì).用圖闆(pan)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(huà)出如圖(tu)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為㊙️X正(zheng)方向，且(qie)線段CD與(yu)線段EF長(zhǎng)度一緻(zhi)，由圖可(ke)以看出(chū)，線段CD是(shi)在正✍️走(zou)了⛱️線段(duan)AB之後再(zai)走的線(xiàn)段，因而(er)其長度(dù)🚶‍♀️不會受(shòu)到縱向(xiàng)間隙的(de)影，而線(xian)段EF則有(you)從正走(zǒu)之後再(zai)反向走(zǒu)出的線(xiàn)段，因而(er)其長度(du)會受到(dào)間隙的(de)影響。亦(yi)即如果(guo)💘線段FG不(bú)能與線(xiàn)段BC很好(hao)的重合(hé)，則說明(míng)系統存(cún)在有❌Y方(fang)向的傳(chuán)動間隙(xi)。

切割機(ji)使用前(qian)，須向縱(zòng)向與橫(heng)向傳動(dong)箱中加(jiā)入适量(liàng)機油。同(tong)時，每三(san)個月檢(jian)查一次(cì)油面高(gao)度，每年(nián)更換一(yī)次機油(you)。傳動箱(xiāng)蓋闆上(shàng)有一個(ge)M12加油螺(luo)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuān)，從螺孔(kǒng)中向機(ji)箱中加(jia)入潤滑(huá)機油⭐，然(rán)後再将(jiāng)螺栓擰(ning)上即可(ke)。油面高(gāo)度以大(da)齒輪侵(qin)💃在油中(zhōng)為⚽準。

聯(lian)接氧氣(qì)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(bān)手用割(ge)炬接💃🏻頭(tou)一緻。

當(dāng)縱向切(qiē)割範圍(wéi)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gòng)電電纜(lan)，需采✔️用(yòng)高架👣拖(tuō)引的方(fang)式，使氣(qì)管和電(dian)纜在一(yī)定高度(du)的位置(zhi)前後移(yi)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yī)般用10#。

安(ān)裝界面(miàn)劃分：

甲(jia)方負責(ze)切割機(jī)基礎(含(han)工字鋼(gāng))、切割平(ping)台、壓縮(suo)空氣、電(diàn)源電纜(lǎn)等準備(bei)。

乙方負(fu)責指導(dǎo)安裝、免(miǎn)費調試(shi)及現場(chǎng)培訓并(bing)提供割(ge)🏃台🤩圖紙(zhǐ)。