冷彎成(cheng)型生産(chan)線是通(tong)過順序(xu)配置的(de)多道次(ci)成型軋(zhá)🥵輥，把卷(juan)🍉材、帶材(cái)、型材等(deng)金屬闆(pan)帶不斷(duan)地進行(háng)橫向彎(wan)曲，以🌈制(zhi)成特定(ding)㊙️斷面型(xing)材的塑(su)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(hua)軌機軋(zhá)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dào)次平均(jun)受力原(yuán)則，全線(xian)滾輪平(píng)均受力(li)，磨損均(jun)衡，延長(zhǎng)軋輥使(shi)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liào)是利用(yong)其耐磨(mó)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yǔ)硬度是(shi)矛盾的(de)，熱處理(li)時要利(li)用C12MoV的紅(hong)硬性，淬(cui)火🔞後，兩(liǎng)次甚至(zhì)三次回(hui)🔆火才📐能(néng)達到硬(ying)度。
3、軌道(dào)圓弧部(bu)位是滑(hua)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(yā)成型後(hòu)🔞的㊙️圓弧(hu)位，在⛱️後(hou)道次軋(zha)折立邊(biān)時，應對(dui)已成型(xíng)的圓弧(hu)，通過上(shàng)下軋輥(gǔn)或✨橫輪(lún)，進行有(yǒu)效管束(shu)保護，不(bú)然，材料(liào)在拉伸(shen)過程中(zhong)圓⭐弧位(wèi)一定會(huì)變化，R變(biàn)小成為(wei)三角形(xíng)，鋼🔞珠不(bu)到底⛷️，兩(liǎng)點接觸(chù)産生噪(zao)音，R變大(da)時，配合(he)軌産生(shēng)晃動，滑(hua)軌使用(yòng)時軌迹(ji)模糊，受(shou)力不均(jun)，滑軌變(biàn)形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾(gun)壓穩定(dìng)性問題(tí)，生産中(zhōng)經常碰(pèng)到材料(liao)在滾道(dào)中左⛱️右(you)㊙️偏擺的(de)問題，實(shí)際上是(shi)單組滾(gǔn)輪受不(bu)對稱，左(zuǒ)邊受力(lì)大😘，材料(liao)往右邊(biān)偏⛱️擺；右(you)邊受力(lì)大，材料(liào)往左邊(biān)偏擺
解(jiě)結的方(fang)法是編(bian)輯
a：變形(xíng)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(biàn)形區内(nèi)用料計(jì)算準确(què)，滾輪加(jia)工📐對稱(cheng)度好。
b：不(bú)變形區(qu)域盡量(liàng)不受壓(yā)（如滑軌(gui)底部），裝(zhuang)配時上(shang)下滾輪(lun)各區域(yu)間 隙保(bao)持一緻(zhì)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(yīng)根據前(qián)道滾壓(ya)狀态，設(shè)置引導(dao)斜口，在(zai)穩定🔆受(shòu)壓前，材(cái)料在滾(gǔn)内滑移(yi)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wan)曲扭曲(qǔ)的問題(ti)，主要是(shì)受力不(bú)平衡産(chǎn)生的，左(zuo)右受力(li)不平衡(heng)，左右彎(wān)曲，上下(xia)受力不(bú)平衡，産(chan)生扭曲(qu)。解決方(fang)法：設計(ji)受力均(jun1)衡，加工(gōng)準确，安(ān)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gōng)準确度(du)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuan)門制作(zuo)專用工(gōng)具在❤️投(tóu)影儀下(xià)，放大20倍(bèi)進行檢(jian)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cai)用滾子(zi)錐軸承(chéng)，确保主(zhu)軸徑向(xiàng)跳動在(zài)0.04MM以💛内👣外(wài)，保證🔞主(zhu)軸不會(huì)左右竄(cuan)動，普通(tōng)球軸承(chéng)自身存(cún)在間隙(xì)，在精确(què)傳動中(zhong)不能避(bì)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(dìng)制冷彎(wān)成型生(shēng)産線