一、龍門(mén)數控火焰切(qiē)割機基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工(gong)作條件

6、機(ji)械精度

導軌(gui)的安裝精度(dù)：

a.  主導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dao)軌之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距

機(ji)器精度：

a.  縱向(xiang)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标(biao)稱尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複精度(du)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定速度(du)的±5%

g.  割炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機(jī)備件

9.産品介紹

1）機(ji)械部分

整機(ji)外型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采取(qǔ)直線導軌方(fāng)式。

橫梁采用(yòng)箱式結構龍(lóng)門式機架，焊(hàn)接後進行振(zhèn)動時♋效處理(lǐ)，以消除内應(yīng)力，使之在長(zhang)年使用中不(bu)發生變形。

機(jī)械傳動系統(tong)全部采用精(jīng)密滾動軸承(cheng)和加工精✂️度(du)💁為國✏️标7級的(de)精密齒輪與(yu)齒條的齧合(hé)。

驅動系統采(cǎi)用的行星減(jian)速器，其輸入(rù)、輸出誤差僅(jǐn)❤️16弧分📱，同時，在(zai)橫向、縱向齒(chi)輪傳動結構(gou)中，增加了自(zì)👄動補償間隙(xì)的裝置，使之(zhī)傳動結構能(néng)準确執行數(shù)控系統發出(chū)的✏️指令。

主動(dong)端梁：縱向軌(guǐ)道夾緊裝置(zhi)采用自動導(dǎo)向結構，不采(cai)用偏心輪夾(jia)緊結構，靠自(zi)動導向結構(gou)的彈簧力，使(shi)其在兩根軌(guǐ)道結合處的(de)行走平穩，不(bu)會産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏松(song)現象。

所有在(zai)設備外觀能(neng)見到的鋼結(jié)構件、螺釘，均(jun1)采用發㊙️黑🐇或(huo)鍍鉻🥵處理。

2）控(kòng)制部分

彩色(se)液晶顯示器(qì)

全中文操作(zuò)界面

在加工(gong)中可進行任(rèn)意加工軌迹(jì)返回

具有自(zi)動穿孔功能(neng)

可返回任意(yi)切割起點位(wei)置

加工中可(ke)随時調整切(qie)割速度

輸入(rù)方式：手動數(shu)據輸入、U盤輸(shū)入

自動診斷(duan)檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程(cheng)序完整性

完(wan)善的火焰、等(deng)離子切割機(jī)控制接口及(ji)操作界面

10.安(an)裝調試、環保(bao)驗收等方面(mian)采取的技術(shù)和組織措施(shī)

1）縱向導軌的(de)安裝

縱向導(dao)軌出廠前已(yi)經作過必要(yào)的連接調整(zhěng)，因此縱向導(dǎo)軌安裝時必(bi)須按導軌上(shang)的标記進行(hang)對應⭕連接🤟。導(dao)軌安裝時，齒(chǐ)條均向外。

導(dao)軌安裝時，既(ji)要保證每列(lie)導軌的直線(xiàn)度和水平度(dù)，還要保⭐證🚶‍♀️兩(liang)列導軌的中(zhong)心距和相互(hù)水平。兩列縱(zòng)向導軌的中(zhong)心距🈚與橫向(xiàng)跨度一緻。

相(xiang)應調整附件(jiàn)随機配備，其(qi)結構和調整(zhěng)原理如圖1-2所(suo)示。

圖中件6與(yǔ)基礎上相應(yīng)墊闆焊接，件(jiàn)2與件6為一整(zhěng)體，件1用于調(diào)整導軌的高(gāo)低與水平，件(jian)5用于調整導(dao)軌的中心距(jù)和直線度，調(diao)🔞整結束，擰緊(jin)螺母3經件4壓(yā)緊導軌。

2）間隙(xi)調整及平衡(heng)配重

切割機(ji)的間隙包括(kuo)導向間隙、平(ping)衡間隙和傳(chuán)動間隙三個(ge)部分。設備安(an)裝調試時，需(xu)要對隙均進(jìn)行調整。同時(shi)在使用✔️一段(duàn)時間後，還需(xū)要對間隙進(jìn)行一✂️次調整(zhěng)。

3）導向間隙調(diao)整

導向間隙(xi)，指兩導向滾(gǔn)輪與前導軌(gui)兩導向側面(mian)的間隙。有💋橫(héng)向🌈滑架（或割(gē)炬拖闆）對橫(héng)向前導軌(或(huò)橫梁)的導向(xiàng)間隙和縱向(xiang)滑架對縱向(xiàng)前導軌的導(dǎo)向間隙。

導向(xiàng)間隙過大，會(hui)影響X方向與(yǔ)Y方向的垂直(zhí)度和移動精(jing)度。用手輕輕(qing)轉動前導💃🏻軌(guǐ)兩側的導向(xiang)滾輪，即可感(gan)覺到導向間(jian)隙的大小。

在(zài)每一對導向(xiàng)輪中，其内側(cè)導向輪采用(yòng)偏心軸方式(shì)安裝，在🍓其上(shàng)方有供調整(zheng)的軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心軸(zhóu)，即可調整導(dǎo)💔向間🤞隙。調👌整(zheng)時，切忌将導(dao)向滾輪過緊(jǐn)地壓🏃向道軌(guǐ)👨‍❤️‍👨側面，一般采(cǎi)用輕輕轉動(dòng)偏心軸，當感(gǎn)覺到導向滾(gǔn)輪壓到道軌(guǐ)側面時，再反(fǎn)轉一小角度(du)，使其有一很(hěn)小的間隙，然(rán)後将偏心軸(zhou)鎖緊。

縱向滑(hua)架對縱向前(qián)導軌有兩對(duì)導向輪，因而(ér)也有兩個調(diào)😄整偏心軸。

橫(héng)向滑架對橫(heng)向前道軌的(de)導向，與縱向(xiàng)滑架對縱向(xiàng)前道😍軌的😍導(dao)向結構上類(lèi)似，調整方法(fa)也一緻。

4）平衡(heng)間隙的調整(zhěng)

縱向滑架經(jing)支撐滾輪和(he)平衡滾輪作(zuò)用到縱向後(hou)導軌上，夾🐆住(zhù)後導軌的上(shàng)、下道軌面，以(yǐ)保證X道軌的(de)水平位置。兩(liang)滾輪對上、下(xià)道軌面的間(jiān)隙，稱♊為平🎯衡(heng)間隙。為調整(zheng)平衡間隙，平(ping)衡滾輪也是(shì)經一偏心軸(zhou)固定。轉動該(gāi)偏心軸，即可(ke)調整平衡間(jiān)隙。其調整方(fang)法及注意事(shi)項與導向間(jian)隙類似。

5）傳動(dong)間隙的調整(zheng)

切割機X及Y方(fang)向的移動，均(jun1)是電機經齒(chǐ)輪及齒輪齒(chi)條傳動來實(shi)現㊙️的，其傳動(dòng)原理如圖1-3所(suo)示（有的X方向(xiàng)采用行星傳(chuan)動）。圖🔞中齒條(tiáo)分别固定在(zài)縱向前導軌(guǐ)與橫向前導(dǎo)軌上。

傳動系(xi)統是否間隙(xì)較大，從運行(háng)噪音即可判(pàn)斷。傳動間隙(xì)，在設備使用(yong)一段時間後(hou)，應進行一次(cì)調整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪與(yu)電機輸出軸(zhóu)固聯在一起(qǐ)，大齒輪👄經軸(zhou)在傳⭕動箱上(shàng)定位。因此，傳(chuan)動箱内齒輪(lun)傳動間隙的(de)調整，可松開(kai)電機對傳動(dong)箱的固定，将(jiāng)電機與小齒(chi)輪一起向大(dà)齒輪方向靠(kao)緊後再固緊(jǐn)即可。調整時(shí)，以消除間隙(xi)為目的，但不(bu)能使齒輪與(yǔ)齒輪靠得太(tai)緊。

傳動箱分(fen)别與橫向滑(hua)架和縱向滑(huá)架固定。齒輪(lun)與齒條的間(jiān)隙調整，可松(song)開傳動箱在(zài)滑架上的固(gù)定螺栓，将整(zheng)個傳動箱向(xiàng)齒條靠緊後(hòu)再固緊即可(kě)。同樣，調整時(shi)以消除間隙(xì)❤️為目的，不能(néng)使✌️齒輪與齒(chi)條🧑🏾‍🤝‍🧑🏼靠得太緊(jin)。

可以用劃線(xiàn)的方式來檢(jian)查間隙.用圖(tú)闆、圖紙和鉛(qiān)筆，劃出如圖(tu)1-4所示的圖形(xíng)，假設BC為✏️X正方(fāng)向，且線段CD與(yu)線段EF長度一(yī)緻，由圖可以(yi)看出，線段CD是(shi)在正走了線(xiàn)段AB之後再走(zǒu)的線段，因而(er)其長度不會(huì)受✌️到縱向間(jiān)隙的影，而線(xian)🥵段EF則有從正(zheng)走之後再反(fan)向走出的線(xian)段㊙️，因而其長(zhǎng)度會受到間(jian)隙的影♌響。亦(yi)即如果線段(duan)FG不能與線段(duàn)BC很好的重合(he)，則說明系統(tong)存在有Y方向(xiàng)的傳動間隙(xì)。

切割機使用(yòng)前，須向縱向(xiàng)與橫向傳動(dong)箱中加入适(shi)量機油。同時(shí)，每三個月檢(jiǎn)查一次油面(mian)高度，每年更(gèng)換一次機油(you)。傳🐅動箱蓋闆(pǎn)上有一個M12加(jia)油螺栓，卸開(kāi)該螺栓，從螺(luó)孔中向機箱(xiang)中加入潤㊙️滑(hua)機油，然㊙️後再(zài)将螺栓擰上(shang)即可。油面高(gao)度以大齒輪(lún)侵在油🔞中為(wéi)準。

聯接氧氣(qi)和乙炔氣管(guǎn)。連結處接頭(tou)尺寸與一般(ban)手用🏃🏻割炬接(jie)頭一緻。

當縱(zong)向切割範圍(wei)較大時，對進(jìn)氣管和供電(dian)電纜，需采用(yong)高架拖引的(de)方式，使氣管(guan)和電纜在一(yi)定高度的位(wèi)❌置前後移動(dong)，如圖1-5示。縱向(xiang)滑梁一般用(yòng)10#。

安裝界面劃(huà)分：

甲方負責(zé)切割機基礎(chu)(含工字鋼)、切(qie)割平台、壓縮(suo)空氣、電源電(dian)纜等準備。

乙(yǐ)方負責指導(dao)安裝、免費調(diao)試及現場培(péi)訓并提供🐉割(ge)台圖🌍紙。