液(yè)壓數控快(kuài)速沖床性(xìng)能、特點概(gai)述：

數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuang)的換代産(chǎn)品，它集合(he)了沖床和(he)單柱液壓(ya)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(ye)可以做拉(lā)伸，成型。真(zhen)正實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kòng)制，機器運(yùn)行更平穩(wen)，噪音小，精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(ru)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cāo)作，真正實(shi)現了一人(ren)多機的操(cao)作。

設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xù)操作，行程(cheng)，速度，拉伸(shen)，無🙇🏻需人工(gong)調節。

适用(yòng)對象如下(xia)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cái) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(neng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shì)、時🏃‍♂️間顯示(shì)、 故障顯示(shi)

動作順序(xù)：普通沖床(chuang)使用

快速(sù)下行---加壓(ya)沖裁--快速(su)回程---恢複(fú)遠點

普通(tōng)壓機使用(yong)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bao)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹：

本液(ye)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xi)統、電氣控(kong)制系統和(hé)輔助部分(fèn)組成。

1主機(jī)

主機部分(fen)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xì)統，及限程(chéng)裝置等組(zǔ)成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jie)結構，焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chu)内應力，并(bìng)進行🎯抛丸(wán)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yǐ)使用T形槽(cáo)用螺栓，以(yi)便安裝模(mo)具（T形槽及(ji)中心距尺(chi)寸👌需經客(ke)戶确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件(jian)鑄造而成(chéng)，然後保持(chi)200°進行去🌈應(ying)力處理，滑(huá)塊置于機(ji)身中間，其(qi)上平面與(yu)主缸連接(jie)；滑🚶‍♀️塊下平(ping)面加工有(you)T形槽，用以(yi)固定模具(jù)；滑塊采🌐用(yòng)矩形導軌(gui)，從而保證(zhèng)滑塊導‼️向(xiang)精度，剛性(xing)好，精度保(bǎo)持性好，滑(huá)塊具有很(hěn)好的剛性(xìng)，能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shàng)，通過油缸(gāng)❄️鎖母🌈鎖緊(jǐn)，活塞杆表(biǎo)面進行耐(nài)磨處理，油(you)缸🤟均選用(yòng)進口的密(mì)封件密封(feng)，使用壽命(mìng)長，密封性(xìng)能可靠，重(zhòng)複定位精(jīng)度高。

4液壓(yā)系統

液壓(ya)系統是産(chǎn)生和分配(pei)工作油液(ye)的裝置，并(bing)使主機實(shí)現😄各種動(dòng)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jiē)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiang)内裝🔱有過(guò)濾器，箱壁(bi)📐開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱；設有(you)液位計，油(yóu)😄箱上面💞裝(zhuang)有集成體(tǐ)、油🛀🏻泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓🚶‍♀️系統(tong)使用的主(zhu)要液壓元(yuán)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tái)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wéi)液壓系統(tǒng)提🛀供壓力(lì)油。

主油泵(bèng)采用國産(chan)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(bèng)，該泵較大(dà)的特✉️點是(shi)随着系統(tong)壓力升高(gao)，流量成正(zhèng)比減小，保(bao)持功率不(bu)變，有效節(jiē)約能源。

5液(yè)壓集成控(kong)制閥

液壓(ya)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制，具有(yǒu)調壓、換向(xiàng)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chao)壓保護等(deng)作用。主缸(gang)下腔☔控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級防滑(hua)塊下🏒落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥，當滑塊(kuài)在任意位(wei)置停止時(shí)，該裝置自(zi)動關閉，确(que)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性；當(dang)其下腔由(yóu)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bì)時，旁路安(ān)全閥及時(shi)起排油作(zuò)用，避免安(ān)✉️全事故發(fa)生。

6充液閥(fa)

充液閥安(ān)裝在主油(you)缸頂部，當(dang)滑塊依靠(kào)自重快速(sù)下行時，泵(beng)的來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔，此時(shi)🐉主油📧缸上(shang)腔形⭐成負(fu)壓吸開充(chong)液閥主閥(fá)，使充液筒(tong)内油液大(dà)量流入主(zhu)腔，從而達(dá)到滑塊⭕快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(huí)程時，控制(zhì)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xie)壓後，然後(hòu)打開充液(yè)閥主閥，使(shǐ)主缸上腔(qiang)油液排回(huí)沖液箱内(nei)，再經過回(hui)油管流入(rù)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(gè)電氣系統(tǒng)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。

8動(dong)力部分

采(cai)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源，由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)器和驅🌈動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(cheng)🔆，電機采用(yòng)🈲Y-△啟動✉️，安全(quán)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhi)部分：采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(chéng)，主控🏃制台(tai)放🛀置在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pǎn)制作，靜電(diàn)🌈噴塑，其内(nèi)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhi)按鈕及功(gōng)💋能轉換開(kai)關、各電機(ji)啟停按鈕(niu)、各部分監(jiān)視🔴指示燈(dēng)及計數器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yao)用于數控(kòng)自動操作(zuo)，其上設緊(jǐn)急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xu)控制器控(kòng)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shi)；

——工作方式(shì)：普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。