液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述:
數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuang)的換代産(chan)品,它集合(hé)了沖床和(hé)單柱液壓(ya)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(ye)可以做拉(lā)伸,成🔞型。真(zhen)正實現了(le)一機多用(yong)。
數控液壓(ya)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制,全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zì)動自由控(kong)制🏃♂️,機器運(yùn)🔞行更❗平穩(wěn),噪音小,精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。
如(rú)果配上自(zì)動送料無(wú)需人工操(cāo)作,真正實(shí)現了一人(ren)多🌈機的操(cao)作。
設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xù)操作,行程(cheng),速度,拉伸(shen),無需人⭕工(gong)調節。
适用(yong)對象如下(xia):
汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cai) LED燈具 篩網(wǎng) 沖孔标志(zhì)
附屬功能(neng):壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shi)⭐、時間顯示(shi)、 故障顯示(shi)
動作順序(xu):普通沖床(chuang)使用
快速(sù)下行---加壓(ya)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點
普通(tōng)壓機使用(yòng)
快速下行(háng)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹:
本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助🛀部分(fen)組💚成。
1主機(jī)
主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統,及限程(cheng)裝置等組(zǔ)🏃🏻成。
2機身
機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構,焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理消除(chú)内應力,并(bing)進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽,可以(yi)使用T形槽(cao)🐇用螺栓,以(yǐ)便安裝模(mo)具(T形槽及(ji)中心距尺(chi)寸需經客(ke)戶确認🍉)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(you)優質鑄件(jian)鑄造而成(cheng),然後保持(chi)200°進行去應(yīng)㊙️力處理,滑(hua)塊置于機(ji)身中間,其(qi)上平面與(yǔ)主缸連接(jiē);滑🏒塊下平(píng)面🔞加工有(you)T形槽,用以(yǐ)固定模具(jù);滑塊采用(yong)矩形導軌(gui),從👣而保證(zhèng)滑塊導向(xiàng)精度,剛性(xìng)好,精度保(bao)持性好,滑(huá)塊具有很(hen)好的剛性(xìng),能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。
3主油(you)缸
本機主(zhu)油缸為機(jī)械擋塊缸(gang),油缸安裝(zhuang)在機架上(shàng),通過油缸(gāng)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理,油(you)缸均選用(yong)進✔️口的密(mì)封件密封(fēng),使用壽命(ming)長,密封性(xing)能可靠,重(zhòng)複定位😄精(jing)度高。
4液壓(yā)系統
液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pei)工作油液(yè)的裝置,并(bing)使主機實(shí)現各種🐕動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件,采用封(feng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guo)濾器,箱壁(bi)開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱🌈;設有(yǒu)液位計,油(yóu)🔞箱上面裝(zhuāng)有集🚶♀️成體(ti)、油泵電機(jī)組等👄。本機(jī)液壓系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件:
5油泵電(dian)機組
系統(tǒng)采用一台(tái)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wéi)液壓系統(tǒng)提供壓力(lì)油。
主油泵(beng)采用國産(chan)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(bèng),該泵較大(da)的特點是(shi)🌈随着系統(tong)壓力升高(gāo),流量成正(zhèng)比減小,保(bǎo)持功率不(bú)變,有效😘節(jiē)約能源。
5液(yè)壓集成控(kong)制閥
液壓(ya)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制,具有(yǒu)調壓、換💃向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chāo)壓保護等(děng)作用。主缸(gāng)下腔控制(zhi)塊上設有(you)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuang)置及安全(quán)閥,當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置停止時(shi),該裝置自(zì)動關閉,确(què)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性;當(dang)其下腔由(you)于閥塊卡(ka)死而封閉(bì)時,旁路安(ān)全閥及時(shí)起排油作(zuo)用,避免🔞安(ān)全事故發(fa)生。
6充液閥(fá)
充液閥安(ān)裝在主油(yóu)缸頂部,當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行時,泵(beng)的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gang)上腔,此時(shí)主油缸上(shàng)腔形🔱成負(fù)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fá),使充液筒(tong)内油液大(dà)量流入主(zhǔ)腔,從而達(da)到滑塊🤩快(kuài)速下行的(de)㊙️速度要求(qiú),當滑塊回(huí)‼️程時,控制(zhì)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)閥芯,使主(zhu)缸上腔卸(xie)壓後,然後(hou)打開充液(ye)閥主閥,使(shǐ)主缸上腔(qiang)油液❓排回(huí)沖液箱内(nèi),再經過回(hui)油管流入(rù)油箱。
7電氣(qì)系統
整個(gè)電氣系統(tǒng)分為動力(lì)部分和控(kòng)制部分。
8動(dòng)力部分
采(cǎi)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源,由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chù)器和💜驅🌏動(dòng)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(dian)動機組成(cheng),電機采用(yòng)Y-△啟動,安全(quán)可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhi)部分:采用(yòng)全觸摸屏(ping)移動組合(he)控制組成(chéng),主控制台(tái)放置在🌂主(zhu)機左側。電(dian)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(dian)噴塑,其内(nei)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhi)器及其他(ta)控制元件(jiàn)等。面闆上(shàng)各種控制(zhì)按鈕㊙️及功(gong)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niu)、各部分監(jiān)視指示燈(deng)及計數器(qì)等。移動操(cao)作台主要(yao)用于數🚶♀️控(kòng)自動操作(zuo),其上設緊(jin)📧急停止按(àn)鈕等。
——控制(zhi)裝置:采用(yong)PLC可編程序(xù)控制器控(kòng)制;
——操作方(fang)式:點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi);
——工作方式(shi):普通壓機(ji)和沖床交(jiao)換。