液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(diǎn)概述：

數(shù)控液壓(yā)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huàn)代産品(pǐn)，它集合(he)了✏️沖床(chuang)和單柱(zhù)液壓機(ji)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duàn)，壓制，也(ye)可以做(zuò)拉伸，成(cheng)型。真♊正(zhèng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kong)液壓沖(chong)床采用(yong)了plc集中(zhōng)控制，全(quan)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(he)自動自(zì)由控制(zhi)，機器運(yun)🐪行更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。

如果配(pei)上自動(dòng)送料無(wu)需人工(gong)操作，真(zhēn)正實現(xian)了一🧑🏽‍🤝‍🧑🏻人(rén)多✉️機♋的(de)操作。

設(she)備所有(you)技術均(jun1)采用程(chéng)序操作(zuo)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無需🌈人(ren)工調節(jiē)。

适用對(dui)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(ri)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xiǎn)示、速度(dù)顯示♍、時(shí)間顯🌈示(shì)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuo)順序：普(pǔ)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(háng)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(ya)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shi)壓制---保(bǎo)壓-----快速(su)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jié)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(ya)機由主(zhǔ)機、液壓(yā)系統、電(dian)氣控制(zhì)系統和(he)輔助🚶‍♀️部(bu)分組成(cheng)。

1主機

主(zhu)機部分(fen)由機身(shen)、主缸、冷(lěng)卻系統(tǒng)，及限程(cheng)裝置等(děng)組成。

2機(ji)身

機身(shēn)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pan)焊接結(jie)構，焊後(hou)采用退(tuì)火處理(li)消除内(nei)應力，并(bìng)🌂進行抛(pao)丸處理(lǐ)。滑塊及(ji)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)📱，可以使(shǐ)用👈T形槽(cao)用螺栓(shuan)，以便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心💋距(ju)尺寸需(xu)經客戶(hù)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhì)鑄件鑄(zhù)造而成(cheng)，然後保(bao)持200°進行(háng)去應力(lì)處理，滑(hua)塊置于(yú)機身中(zhōng)間，其上(shang)平面與(yu)主缸連(lian)接；滑塊(kuài)下平面(mian)加工有(yǒu)T形✨槽，用(yòng)以固定(dìng)模具；滑(hua)塊采用(yong)矩形導(dǎo)軌，從而(ér)保證滑(hua)塊導向(xiang)精度，剛(gang)性好，精(jing)度保持(chi)性好，滑(huá)塊具有(you)很好的(de)剛性，能(neng)滿足定(ding)程壓制(zhi)的要求(qiú)。

3主油缸(gang)

本機主(zhǔ)油缸為(wei)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通過(guo)👣油缸鎖(suo)㊙️母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)✊用進🍓口(kou)的密封(feng)件密封(feng)，使用壽(shou)命長，密(mi)封性能(néng)可靠，重(zhong)複定位(wei)精度高(gāo)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(he)分配工(gōng)作油液(yè)的裝置(zhì)，并使主(zhu)機🈲實現(xian)各種🏒動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn)，采用封(fēng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器，箱壁(bi)開有窗(chuāng)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(you)液位計(jì)，油箱上(shang)面裝有(you)集成體(ti)、油泵電(dian)機組等(deng)。本機液(ye)壓系統(tong)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xi)統采用(yòng)一台4級(ji)的電動(dòng)機經聯(lián)軸器各(gè)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)為✂️液壓(yā)系統提(ti)供壓力(li)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(heng)功率軸(zhou)向柱塞(sāi)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shì)随⛱️着系(xì)統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減小(xiao)，保持功(gong)率🥵不變(biàn)，有效節(jiē)約⚽能源(yuán)。

5液壓集(jí)成控制(zhì)閥

液壓(yā)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(chā)裝閥集(jí)中控制(zhi)，具有調(diao)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hu)等♊作用(yòng)。主缸下(xià)腔控制(zhi)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuai)下落裝(zhuāng)置及安(ān)全閥，當(dang)滑塊在(zai)任意位(wèi)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuāng)置自動(dòng)關閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(ān)全性；當(dang)其下腔(qiāng)由于閥(fá)塊卡死(si)而封閉(bì)⛷️時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qi)排油作(zuò)用，避免(mian)安❄️全事(shì)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fa)安裝在(zai)主油缸(gang)頂部，當(dāng)滑塊依(yī)靠自重(zhòng)快速下(xià)行時⛹🏻‍♀️，泵(bèng)的🏃🏻來油(you)不能及(ji)時供應(ying)主油缸(gang)上腔，此(cǐ)時主油(you)缸上腔(qiang)形成負(fù)壓吸♉開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liu)入主腔(qiāng)，從而達(da)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(su)度要求(qiú)，當滑塊(kuai)回程時(shi)，控制油(you)液先頂(ding)🤩開預洩(xiè)小♻️閥芯(xin)，使主缸(gang)上腔卸(xiè)壓後，然(rán)後打開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shǐ)☂️主缸上(shang)腔油液(ye)💰排回沖(chong)液箱内(nei)，再經過(guo)回油管(guan)流入🚩油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zheng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(lì)部分

采(cǎi)用三相(xiang)四線制(zhi)交流380V電(diàn)源，由自(zì)動空氣(qì)開關、斷(duan)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jie)觸器和(he)驅㊙️動‼️油(you)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gan)應電動(dòng)機組成(chéng)，電機采(cai)用Y-△啟動(dòng)，安全可(ke)靠。

9控制(zhi)部分

控(kong)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(ping)移動組(zǔ)合控制(zhi)組成，主(zhǔ)控制台(tái)放置🏒在(zai)主機左(zuo)側。電氣(qì)櫃采用(yong)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuo)，靜電噴(pēn)塑，其内(nèi)㊙️部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(miàn)闆上各(ge)種控制(zhì)按鈕及(ji)✉️功🐕能轉(zhuan)換開關(guān)、各電機(ji)啟停按(an)鈕、各部(bu)分監視(shi)指示燈(dēng)及計數(shù)器等🚶。移(yi)動操作(zuo)台主要(yao)用于數(shu)控自動(dòng)操作，其(qi)❄️上設緊(jǐn)急停止(zhǐ)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yòng)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dong)兩種操(cao)作方式(shi)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(he)沖床交(jiao)換。