液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(diǎn)概述:
數(shu)控液壓(ya)沖床是(shi)機械沖(chong)床的換(huan)代産品(pin),它集合(he)了沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yi)沖孔,切(qie)角,裁斷(duàn),壓制,也(ye)可以做(zuò)拉伸,成(cheng)型。真♌正(zheng)實♉現了(le)一機多(duo)用。
數控(kong)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制,全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(ke)手動和(he)自動自(zì)由控制(zhi),機🚶♀️器運(yun)行更平(ping)穩,噪音(yin)小,精度(dù)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。
如果配(pèi)上自動(dòng)送料無(wu)需人工(gōng)操作,真(zhēn)正實現(xian)了一人(rén)多機的(de)操作。
設(shè)備所有(yǒu)技術均(jun1)采用程(chéng)序操作(zuo),行程,速(su)度,拉伸(shen),無👨❤️👨需人(ren)工調節(jiē)。
适用對(duì)象如下(xià):
汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(ri)用五金(jīn) 家電建(jian)材 LED燈具(ju) 篩網 沖(chong)孔标志(zhi)
附屬功(gong)能:壓力(li)顯示、計(ji)數顯示(shì)、行程顯(xian)示、速度(dù)顯示🈚、時(shi)間顯♈示(shì)、 故障顯(xiǎn)示
動作(zuo)順序:普(pu)通沖床(chuáng)使用
快(kuai)速下行(hang)---加壓沖(chong)裁--快速(su)回程---恢(hui)複遠點(dian)
普通壓(yā)機使用(yòng)
快速下(xia)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(su)回程----恢(hui)複原點(dian)

液壓(yā)數控快(kuai)速沖床(chuáng)主要結(jié)構及功(gōng)能介紹(shào):
本液壓(ya)機由主(zhǔ)機、液壓(yā)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助部(bu)分組成(chéng)。
1主機
主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shen)、主缸、冷(lěng)卻系統(tong),及限程(cheng)裝置等(děng)組成。
2機(jī)身
機身(shēn)結構件(jiàn)采用Q235優(you)質鋼闆(pǎn)焊接結(jié)構,焊後(hòu)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nei)應力,并(bing)進行抛(pao)丸處理(lǐ)。滑塊及(jí)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)㊙️,可以使(shi)用T形槽(cáo)用螺栓(shuān),以便安(ān)裝模具(ju)(T形槽及(jí)中心距(ju)尺寸需(xū)經客戶(hù)确認⛹🏻♀️)。
——滑(huá)塊、 滑塊(kuài)由優質(zhi)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng),然後保(bǎo)持200°進行(háng)去應力(lì)處理,滑(huá)塊置于(yu)機身中(zhōng)間,其上(shang)平面與(yu)主缸連(lián)接;滑塊(kuài)下平面(miàn)加工有(you)T形槽,用(yòng)以固定(dìng)模具;滑(huá)塊采🌈用(yòng)矩形導(dǎo)軌,從而(ér)保證滑(huá)塊導向(xiang)精度,剛(gāng)性好,精(jing)度💔保持(chi)性好,滑(hua)塊具有(you)很好的(de)剛♻️性,能(néng)滿足定(dìng)程壓制(zhì)的要求(qiú)。
3主油缸(gang)
本機主(zhǔ)油缸為(wei)機械擋(dǎng)塊缸,油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上,通過(guò)油🍓缸鎖(suǒ)🏃🏻母鎖緊(jǐn),活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理,油(you)缸均選(xuǎn)🌍用進⛱️口(kou)的密封(fēng)❓件密封(fēng),使用壽(shòu)命長,密(mi)封性能(néng)可靠,重(zhòng)🏃♀️複定位(wèi)精度高(gāo)。
4液壓系(xì)統
液壓(ya)系統是(shì)産生和(he)分配工(gōng)作油液(ye)的裝置(zhi),并使主(zhǔ)機實現(xiàn)各種動(dong)作。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian),采用封(fēng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lü)器👨❤️👨,箱壁(bi)開有窗(chuāng)孔以便(biàn)清洗油(you)箱🏃♀️;設有(yǒu)液位計(ji),油箱上(shàng)面裝有(yǒu)集✌️成體(ti)、油💃🏻泵電(diàn)機組等(deng)☔。本機液(ye)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(ye)壓元件(jiàn):
5油泵電(diàn)機組
系(xì)統采用(yong)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)為👣液壓(yā)系統⁉️提(ti)供壓力(lì)油。
主油(you)泵采用(yong)國産恒(héng)功率軸(zhóu)向柱塞(sai)泵,該泵(bèng)較大的(de)特點是(shi)随着系(xi)統壓力(lì)升高,流(liu)量成正(zhèng)比減小(xiao),保持功(gōng)率不變(biàn),有效節(jie)約能源(yuán)。
5液壓集(jí)成控制(zhì)閥
液壓(yā)集成控(kong)制閥采(cai)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(ji)中控制(zhì),具有調(diao)🔆壓、換🔅向(xiàng)、保壓、卸(xie)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chāo)壓保護(hu)等作用(yòng)🏃🏻♂️。主缸下(xià)腔控制(zhì)㊙️塊上設(she)有二級(ji)防滑塊(kuài)下落裝(zhuang)置💋及安(ān)全閥,當(dāng)滑塊在(zài)任意位(wei)置停止(zhi)時,該裝(zhuang)置自動(dong)關閉,确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kào)性和安(an)全性;當(dāng)其下腔(qiāng)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bì)時,旁路(lu)安全閥(fa)及時起(qǐ)排🏒油作(zuò)用,避免(miǎn)🈲安全事(shi)故發生(sheng)。
6充液閥(fa)
充液閥(fá)安裝在(zai)主油缸(gang)頂部,當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xia)行時,泵(bèng)的來油(you)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔,此(ci)時主油(you)缸上🏒腔(qiang)形成負(fù)壓吸開(kāi)充液閥(fa)主閥,使(shi)充液筒(tong)内油液(ye)大量流(liu)入主腔(qiāng),從而達(dá)到滑塊(kuài)快速下(xia)行的速(su)度要求(qiu),當滑塊(kuai)回程時(shi),控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xie)小💋閥芯(xīn),使主缸(gang)上腔卸(xiè)壓後,然(ran)後打開(kāi)充⭐液閥(fá)主閥,使(shǐ)主缸上(shang)腔油液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nèi),再經過(guo)回油管(guǎn)流入💰油(yóu)箱。
7電氣(qì)系統
整(zheng)個電氣(qì)系統分(fen)為動力(li)部分和(hé)控制部(bu)分。
8動力(li)部分
采(cǎi)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源,由自(zi)動空氣(qi)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jie)觸器☁️和(hé)👈驅🐇動油(you)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gan)應電動(dòng)機組成(chéng),電機♉采(cǎi)用Y-△啟動(dong),安全可(ke)靠。
9控制(zhì)部分
控(kong)制部分(fen):采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zu)合控制(zhi)組成,主(zhǔ)控制台(tái)放🔴置在(zai)♊主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuò),靜電噴(pen)塑,其内(nei)部裝有(yǒu)PLC可編程(chéng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(miàn)闆上各(gè)種控制(zhi)按鈕及(ji)功能轉(zhuǎn)換開關(guan)、各電機(jī)啟停按(an)鈕、各部(bù)分監視(shì)指示♉燈(deng)及計數(shù)器等。移(yí)動操作(zuò)台主要(yao)用于數(shu)🧡控自動(dong)操作,其(qi)上設緊(jǐn)急停止(zhi)按鈕等(deng)。
——控制裝(zhuāng)置:采用(yòng)PLC可編程(cheng)序控制(zhi)器控制(zhi);
——操作方(fang)式:點動(dòng)、全自動(dong)兩種操(cao)作方式(shì);
——工作方(fāng)式:普通(tong)壓機和(hé)沖床交(jiao)換。