一、龍(long)門數控(kòng)火焰切(qiē)割機基(ji)本配置(zhì)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(gui)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiàng)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhī)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(she)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shao)

1）機械部(bù)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fang)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shi)機架，焊(han)接後進(jìn)行振動(dòng)時效處(chù)理，以消(xiāo)除内應(yīng)力，使之(zhī)在長年(nián)使用中(zhong)不發生(sheng)變㊙️形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gun)動軸承(chéng)和加工(gong)精度為(wei)❓國标7級(ji)的精密(mi)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tong)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(chà)僅16弧分(fèn)，同時🚶‍♀️，在(zài)橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jie)構中，增(zēng)加了自(zì)動補償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhi)行數控(kong)系統發(fa)出的🤩指(zhi)令。

主動(dòng)端梁：縱(zong)向軌道(dào)夾緊裝(zhuang)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gòu)，不采用(yong)⁉️偏心輪(lun)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zai)兩根🏃🏻‍♂️軌(gui)道結合(he)處的行(háng)走平穩(wen)，不會産(chǎn)生👨‍❤️‍👨夾緊(jin)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xian)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yong)發黑👣或(huo)鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cai)色液晶(jing)顯示器(qi)

全中文(wén)操作界(jiè)面

在加(jia)工中可(ke)進行任(ren)意加工(gong)軌迹返(fan)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(hui)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(ke)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shu)據輸入(ru)、U盤輸入(rù)

自動診(zhěn)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tài)和程序(xu)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qie)割機控(kòng)制接口(kǒu)及操作(zuo)界面

10.安(ān)裝調試(shì)、環保驗(yàn)收等方(fang)面采取(qǔ)的技術(shu)和組織(zhi)措施

1）縱(zong)向導軌(guǐ)的安裝(zhuang)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jīng)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zhěng)，因此縱(zong)向🔅導💔軌(guǐ)安🙇🏻裝時(shi)必須按(an)導軌上(shang)的标記(ji)進行對(dui)應😄連接(jiē)👨‍❤️‍👨。導軌安(an)裝時，齒(chi)條均向(xiang)外。

導軌(gui)安裝時(shi)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)度，還要(yào)保證兩(liǎng)列導軌(guǐ)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(píng)。兩列縱(zong)向導軌(gui)的中心(xīn)距與橫(heng)向跨度(dù)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bei)，其結構(gòu)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yǔ)件6為一(yi)整體，件(jian)1用于調(diào)整☀️導軌(guǐ)的高低(dī)與水平(píng)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhong)心距和(hé)🔴直線度(du)，調整結(jié)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jian)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dong)間隙三(san)💃🏻個部分(fen)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yào)對隙均(jun)進行調(diao)整。同時(shí)在🌈使用(yong)💯一段時(shí)間後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(cì)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xì)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dǎo)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(mian)的間隙(xi)。有橫向(xiàng)滑架（或(huò)割炬拖(tuo)闆）對橫(héng)向前導(dǎo)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jian)隙。

導向(xiang)間隙過(guo)大，會影(yǐng)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhí)度和移(yí)動精度(du)。用手輕(qīng)輕轉動(dong)前📧導軌(gui)兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dào)導向間(jiān)隙的大(dà)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhong)，其内側(ce)導向輪(lún)采用偏(pian)心軸方(fāng)式安裝(zhuang)🈲，在其上(shàng)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心🌈軸(zhóu)，即♊可調(diào)整導向(xiàng)間隙。調(diào)整時，切(qie)忌将導(dǎo)向滾輪(lun)過緊地(dì)壓向道(dao)軌側面(mian)，一般采(cai)用輕輕(qing)轉㊙️動偏(piān)心軸，當(dang)👣感覺到(dao)導向滾(gǔn)輪壓🍉到(dào)道軌側(cè)面時，再(zai)反轉一(yī)小角度(dù)，使其有(yǒu)一很小(xiao)的間隙(xi)🐉，然後将(jiāng)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)有兩對(dui)導向輪(lún)，因而也(ye)有兩個(ge)調整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiàng)，與縱向(xiàng)滑架對(dui)縱🐉向前(qián)道🙇🏻軌💃的(de)導向結(jié)構上類(lei)似，調整(zheng)方法也(yě)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhi)撐滾輪(lun)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jiá)住後導(dǎo)軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(gui)的水平(píng)位置。兩(liang)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(héng)間隙。為(wéi)調整平(píng)衡間隙(xi)，平衡滾(gun)輪也是(shi)經一偏(pian)心軸固(gu)🐕定。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(kě)調整平(píng)衡間隙(xi)。其調整(zheng)方法及(jí)注意事(shi)項📧與導(dao)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dòng)，均是電(diàn)機經齒(chi)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動🏃‍♂️來(lai)實現的(de)，其傳動(dòng)原理如(ru)圖1-3所示(shi)（有的X方(fāng)向采用(yong)行星傳(chuán)動）。圖中(zhōng)齒條分(fen)❤️别固定(dìng)在縱向(xiang)前導軌(gui)與橫向(xiang)前導軌(guǐ)上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xì)較大，從(cóng)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuan)動間隙(xì)，在設㊙️備(bèi)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(cì)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(ji)輸出軸(zhóu)固聯在(zài)一起，大(da)齒輪經(jīng)軸在✔️傳(chuan)🏃動箱上(shang)定位。因(yin)此，傳動(dong)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(ke)松開電(dian)機🔴對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yǔ)小齒輪(lún)一起向(xiang)大齒✍️輪(lun)方向靠(kao)緊後再(zài)固緊即(ji)可。調整(zhěng)時，以🤟消(xiāo)除間隙(xì)為目的(de)，但⁉️不能(neng)使齒輪(lun)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(hé)縱向滑(hua)架固定(dìng)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間☂️隙🧑🏾‍🤝‍🧑🏼調(diào)整，可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zhěng)個傳動(dong)箱向齒(chi)條靠緊(jin)後再固(gu)緊即可(kě)。同樣，調(diao)整時以(yi)消除間(jian)隙為目(mù)的，不能(neng)使齒輪(lún)與齒條(tiao)靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查(chá)間隙.用(yong)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tu)形，假設(she)BC為❄️X正方(fang)向，且線(xiàn)段CD與線(xian)段EF長度(dù)一緻，由(yóu)圖可以(yi)看出，線(xian)段CD是在(zai)正🌈走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zou)的線段(duàn)，因而其(qí)長度不(bú)會受🔞到(dào)縱向間(jiān)隙的影(yǐng)，而線段(duàn)EF則有從(cong)正走之(zhī)後再反(fǎn)向走出(chu)的線段(duan)，因而其(qí)長度會(hui)受到間(jiān)隙的影(yǐng)響。亦即(jí)如果線(xiàn)段FG不能(neng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xì)統存在(zài)有Y方🏃🏻‍♂️向(xiang)的傳動(dong)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xu)向縱向(xiàng)與橫向(xiàng)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量機(jī)油😍。同時(shí)🌈，每三個(ge)月檢查(cha)一次油(yóu)面高度(du)，每年更(geng)換一次(cì)機油。傳(chuán)動箱蓋(gai)闆上有(yǒu)一個M12加(jiā)油螺栓(shuan)，卸開該(gāi)螺栓，從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(jī)油，然後(hou)再将螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chi)輪侵在(zài)油中為(wéi)準。

聯接(jiē)氧氣和(he)乙炔氣(qi)管。連結(jié)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shou)🌏用割炬(jù)⭐接✔️頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiào)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(diàn)電纜，需(xu)🙇🏻采用高(gao)架拖引(yǐn)的方式(shì)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(dìng)高度的(de)位置前(qian)後移動(dòng)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qie)割機基(ji)礎(含工(gong)字鋼)、切(qie)割平台(tai)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuan)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(ze)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(jí)現場培(péi)訓并提(tí)供割台(tai)圖紙。