一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yan)切割機(jī)基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xie)精度

導(dǎo)軌的安(an)裝精度(du)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zong)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(gui)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(jī)器精度(du)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(háng)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(dù)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整(zhěng)機外型(xing)設計簡(jian)潔。

橫梁(liang)采取直(zhi)線導軌(gui)方式。

橫(héng)梁采用(yong)箱式結(jié)構龍門(men)式機架(jià)，焊接後(hou)進行振(zhèn)動時效(xiao)🔴處理，以(yi)消除内(nei)應力，使(shi)之在長(zhang)年使用(yong)中不發(fa)生變形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tong)全部采(cai)用精密(mì)滾動軸(zhóu)承和加(jiā)工精度(dù)為國标(biao)🌍7級的精(jing)密齒輪(lún)與齒條(tiáo)的齧合(he)。

驅動系(xì)統采用(yong)的行星(xing)減速器(qì)，其輸入(ru)、輸出誤(wu)差僅16弧(hú)分，同時(shi)，在橫向(xiàng)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dòng)結構中(zhōng)，增加了(le)自動補(bu)償間隙(xì)的裝置(zhi)，使之傳(chuán)動結構(gòu)能準确(que)執行數(shu)控系統(tong)發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liang)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jin)裝置采(cai)用自動(dong)導向結(jié)構，不采(cǎi)用偏心(xin)輪夾緊(jǐn)結構，靠(kào)自動導(dao)向結構(gòu)的彈簧(huáng)力，使其(qi)在❤️兩根(gēn)軌道結(jie)合處的(de)行走平(píng)穩，不會(hui)産生夾(jia)緊輪🌈偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suǒ)有在設(she)備外觀(guan)能見到(dào)的鋼結(jie)構件、螺(luo)釘，均采(cai)用發黑(hēi)或✂️鍍📐鉻(gè)處理。

2）控(kong)制部分(fèn)

彩色液(yè)晶顯示(shì)器

全中(zhong)文操作(zuò)界面

在(zài)加工中(zhōng)可進行(hang)任意加(jiā)工軌迹(jì)返回

具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fan)回任意(yì)切割起(qi)點位置(zhì)

加工中(zhōng)可随時(shi)調整切(qie)割速度(du)

輸入方(fang)式：手動(dong)數據輸(shū)入、U盤輸(shū)入

自動(dong)診斷檢(jian)驗操作(zuo)準備狀(zhuang)态和程(cheng)序完整(zhěng)性

完善(shàn)的火焰(yàn)、等離子(zi)切割機(ji)控制接(jiē)口及操(cao)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bao)驗收等(deng)方面采(cai)取的技(ji)術和組(zǔ)織措施(shī)

1）縱向導(dǎo)軌的安(an)裝

縱向(xiàng)導軌出(chu)廠前已(yǐ)經作過(guò)必要的(de)連接調(diào)整，因此(cǐ)縱向導(dao)軌安💜裝(zhuang)時必須(xu)按導軌(gui)上的标(biāo)記進行(hang)對應連(lian)接。導軌(guǐ)安裝時(shi)，齒條均(jun)向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuang)時，既要(yao)保證每(mei)列導軌(gui)的直線(xian)度和水(shuǐ)平度，還(hai)要✊保證(zheng)兩列導(dao)軌的中(zhong)心距和(he)相互水(shuǐ)平。兩列(liè)縱向導(dǎo)軌💃的中(zhong)心距與(yǔ)橫向跨(kuà)度一緻(zhi)。

相應調(diào)整附件(jiàn)随機配(pei)備，其結(jie)構和調(diào)整原理(li)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhōng)件6與基(jī)礎上相(xiàng)應墊闆(pǎn)焊接，件(jian)2與件6為(wei)一整體(tǐ)，件1用于(yú)調整導(dǎo)軌📱的高(gao)低與水(shuǐ)平，件5用(yòng)于調整(zheng)導軌的(de)中心距(jù)和直線(xian)度，調整(zheng)結束，擰(nǐng)緊螺母(mu)3經件4壓(yā)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diào)整及平(píng)衡配重(zhòng)

切割機(jī)的間隙(xì)包括導(dǎo)向間隙(xi)、平衡間(jian)隙和傳(chuán)動間隙(xì)三個部(bu)分。設備(bèi)安裝調(diào)試時，需(xu)要對隙(xì)均進行(hang)調🏃‍♀️整。同(tóng)時在使(shi)用一段(duàn)時間後(hòu)，還需要(yào)對間隙(xi)進行一(yi)次調整(zheng)。

3）導向間(jian)隙調整(zheng)

導向間(jian)隙，指兩(liǎng)導向滾(gǔn)輪與前(qián)導軌兩(liang)導向側(ce)面的間(jiān)隙。有橫(heng)向滑架(jia)（或割炬(jù)拖闆）對(duì)橫向前(qian)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jiān)隙和縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)的💜導向(xiang)間隙。

導(dǎo)向間隙(xì)過大，會(hui)影響X方(fang)向與Y方(fāng)向的垂(chui)直度和(hé)移動精(jing)度。用手(shou)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dǎo)軌兩側(ce)的導向(xiàng)滾輪，即(jí)可感覺(jiào)到導向(xiang)間隙的(de)大小。

在(zài)每一對(dui)導向輪(lún)中，其内(nei)側導向(xiàng)輪采用(yong)偏心軸(zhou)方式安(an)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼裝，在♻️其(qí)上方有(yǒu)供調整(zheng)的軸伸(shen)端。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即可(ke)調整導(dao)向間⚽隙(xi)。調整時(shi)，切忌将(jiāng)導向滾(gun)輪過緊(jǐn)地壓向(xiang)道軌側(ce)面，一般(bān)采用輕(qīng)輕轉動(dòng)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiào)到導❌向(xiang)滾輪壓(yā)到道軌(guǐ)側面時(shí)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiao)度，使其(qí)有一很(hen)小的間(jiān)隙，然後(hòu)将偏心(xin)軸鎖緊(jin)。

縱向滑(hua)架對縱(zòng)向前導(dǎo)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(er)也有兩(liang)個調整(zhěng)偏🥰心軸(zhou)。

橫向滑(huá)架對橫(heng)向前道(dào)軌的導(dao)向，與縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前道軌(gui)🐉的導向(xiang)結構上(shang)類似，調(diào)整方法(fa)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jian)隙的調(diào)整

縱向(xiàng)滑架經(jing)支撐滾(gǔn)輪和平(ping)衡滾輪(lun)作用到(dao)縱向後(hou)導軌上(shàng)，夾🌈住後(hou)導軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yǐ)保證X道(dao)軌的水(shuǐ)平位置(zhi)。兩滾輪(lún)對上、下(xia)道軌面(mian)的間隙(xi)，稱為平(ping)衡間隙(xì)。為調整(zhěng)平衡間(jian)隙，平衡(heng)滾輪也(yě)是經一(yī)偏心軸(zhóu)固定。轉(zhuan)動該🥰偏(piān)心軸，即(ji)可調整(zhěng)平衡間(jian)隙。其調(diào)整方法(fǎ)及注意(yi)事項與(yǔ)導向間(jiān)隙類似(si)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diào)整

切割(ge)機X及Y方(fang)向的移(yí)動，均是(shi)電機經(jing)齒輪及(jí)齒輪齒(chǐ)條傳動(dong)來實現(xian)的，其傳(chuán)動原理(lǐ)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cai)用行星(xīng)傳動）。圖(tú)中齒條(tiao)分别固(gù)定在縱(zòng)向前導(dao)軌與橫(heng)向前導(dao)軌上。

傳(chuán)動系統(tǒng)是否間(jian)隙較大(dà)，從運行(hang)噪音即(jí)可判斷(duàn)。傳動🙇‍♀️間(jiān)隙☂️，在設(shè)備使用(yong)一段時(shí)間後，應(yīng)進行一(yī)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chǐ)輪與電(dian)機輸出(chū)軸固聯(lián)在一起(qi)，大齒輪(lún)經軸在(zai)傳動箱(xiang)上定位(wèi)。因此，傳(chuan)動箱内(nèi)齒輪傳(chuán)動🌂間隙(xì)的調整(zheng)，可松開(kai)♌電機對(dui)傳動箱(xiāng)的固定(dìng)，将電機(jī)與小齒(chi)輪一起(qǐ)向大齒(chi)輪方向(xiàng)🐕靠緊後(hou)再固緊(jin)即可。調(diào)整時，以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mu)的，但不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chi)輪靠得(dé)太緊。

傳(chuán)動箱分(fen)别與橫(héng)向滑架(jia)和縱向(xiàng)滑架固(gu)定。齒輪(lun)與齒條(tiáo)的⭐間💛隙(xi)調整，可(ke)松開傳(chuán)動箱在(zai)滑架上(shàng)的固定(dìng)螺栓，将(jiang)整個傳(chuan)動箱向(xiang)齒條靠(kao)緊後再(zai)固緊即(ji)可。同樣(yang)，調整⁉️時(shí)以消除(chú)間隙為(wei)目的，不(bu)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)條🔅靠得(dé)太緊。

可(kě)以用劃(hua)線的方(fang)式來檢(jian)查間隙(xì).用圖闆(pan)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(hua)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為X正(zheng)方向，且(qiě)線段CD與(yu)線段EF長(zhang)度一緻(zhì)，由圖可(kě)以看出(chū)，線段CD是(shi)🆚在正走(zou)了線段(duan)♌AB之後再(zài)走的線(xian)段，因而(er)其長度(du)不會受(shou)到縱向(xiang)間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(yǒu)從正走(zǒu)之後再(zài)反向走(zou)🈲出的線(xiàn)段，因而(er)其長度(dù)會受到(dao)間隙的(de)影響。亦(yi)即如果(guǒ)❗線段FG不(bú)能與線(xiàn)段BC很好(hǎo)的重合(he)，則說明(míng)🏃🏻系統存(cún)在有Y方(fāng)向的傳(chuán)動間隙(xi)。

切割機(ji)使用前(qian)，須向縱(zòng)向與橫(héng)向傳動(dong)箱中加(jia)入适量(liàng)機💛油。同(tong)時，每三(sān)個月檢(jiǎn)查一次(cì)油面高(gao)度，每年(nián)更換一(yi)次機油(you)。傳動箱(xiang)蓋闆上(shang)有一個(ge)M12加油螺(luó)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuan)，從螺孔(kong)中向機(jī)箱中加(jia)入潤🧡滑(huá)機油，然(ran)👣後再将(jiāng)螺栓擰(nǐng)上即可(ke)。油面高(gāo)度以大(da)齒㊙️輪侵(qin)在油中(zhōng)為準。

聯(lian)接氧氣(qì)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(ban)手用割(gē)🔴炬接頭(tóu)一緻。

當(dāng)縱向切(qiē)割範圍(wei)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gong)電電纜(lan)，需采用(yòng)高架拖(tuō)引的方(fāng)式，使氣(qì)管和電(diàn)纜在一(yi)定高度(du)的位置(zhì)前後移(yí)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yī)般用10#。

安(an)裝界面(miàn)劃分：

甲(jiǎ)方負責(ze)切割機(jī)基礎(含(han)工字鋼(gāng))、切割平(píng)台、壓縮(suō)空氣、電(dian)源電纜(lan)等準備(bei)。

乙方負(fù)責指導(dao)安裝、免(miǎn)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bing)提供割(ge)台圖紙(zhi)。