Y32-800T四柱式(shi)液壓機(ji)技 術 文(wen) 件

一、 技(ji)術參數(shu)

性能(neng)與特點(diǎn)：

本機器(qi)适用于(yu)可塑性(xìng)材料的(de)壓制工(gōng)藝，如沖(chong)裁、彎曲(qǔ)翻邊、薄(báo)闆拉伸(shen)等。也可(kě)從事于(yu)校正、壓(ya)裝、砂輪(lún)成型、冷(leng)擠金☁️屬(shǔ)零件成(chéng)👄型，塑💞料(liào)制品及(ji)粉末制(zhi)品的壓(yā)制成型(xíng)工藝。

本(ben)機器具(ju)有獨立(li)的動力(li)機構和(he)電氣系(xi)統，并采(cai)用按鈕(niu)✔️集中🏃🏻‍♂️控(kòng)制，可實(shí)現調整(zheng)、手動和(hé)半自動(dòng)三種操(cāo)作方⚽式(shì)。本✨機器(qì)的工作(zuò)壓力、壓(ya)制速度(dù)、行程範(fan)圍均🈲可(ke)根據工(gong)藝需要(yao)進行調(diào)整。并🥵能(neng)完成定(ding)壓及定(dìng)程成型(xing)兩種工(gōng)藝方式(shi)，定壓成(cheng)型之工(gōng)藝方式(shì)在壓制(zhi)💃後具有(you)保壓和(he)延時自(zi)動回程(cheng)動作。

二(èr)、主要結(jié)構概述(shù)

本機器(qì)由主機(ji)及控制(zhi)機構兩(liang)大部分(fèn)組成。通(tong)過管路(lù)及電器(qi)裝置聯(lian)系起來(lái)構成一(yi)整體。主(zhu)機部分(fen)包括機(jī)身、主缸(gāng)、頂缸及(ji)充液裝(zhuang)置等組(zu)成。控制(zhì)機構包(bāo)括動力(lì)機構、限(xiàn)程裝置(zhì)、插裝閥(fá)集成系(xì)統及電(dian)器操縱(zòng)箱等部(bù)分組成(chéng)。現将各(gè)部分結(jié)構和作(zuo)用分述(shu)如下：

（一(yī)）、機身

機(jī)身由上(shang)橫梁、活(huo)動橫梁(liáng)、工作台(tai)、立柱、鎖(suǒ)緊螺母(mǔ)及調節(jie)👉螺母等(děng)組成，依(yi)靠四個(ge)立柱作(zuo)為主架(jia)，上橫梁(liang)及工作(zuo)台鎖緊(jin)螺母緊(jin)固于兩(liǎng)端。機器(qi)精度靠(kào)調節螺(luo)母及緊(jin)固于上(shang)橫梁上(shàng)端之鎖(suǒ)緊螺母(mu)來調整(zhěng)。滑塊與(yǔ)主缸活(huo)塞由連(lian)接法蘭(lán)和螺栓(shuan)連接，依(yī)靠四柱(zhu)✂️作導向(xiàng)上下運(yun)動。滑塊(kuài)内裝有(you)導向套(tào)。滑塊及(jí)工作🔅台(tái)表面均(jun1)有T形槽(cáo)，便于模(mó)具安裝(zhuang)。尺寸見(jian)附圖

（二(er)）、主缸

主(zhu)缸缸體(ti)依靠缸(gāng)口台肩(jiān)及大鎖(suǒ)母緊固(gù)于上橫(héng)梁内🙇🏻，活(huo)塞下端(duan)用連接(jie)法蘭、螺(luo)栓與活(huó)動橫梁(liang)連接，活(huó)塞頭部(bù)之材料(liao)為鑄鐵(tie)或鋅基(ji)合金作(zuò)導向用(yong)。活塞頭(tou)外圓處(chù)裝有方(fang)向相反(fǎn)的密封(fēng)環，内圈(quān)裝有O形(xing)圈，将缸(gāng)内形成(chéng)上下兩(liǎng)個腔，缸(gāng)口部分(fen)也裝有(you)密封圈(quān)，借助🤞法(fa)蘭鎖緊(jin)，以保證(zhèng)下腔密(mì)封。

（三）、頂(ding)出缸

頂(ding)出缸裝(zhuang)于工作(zuo)台中心(xīn)孔内，用(yong)鎖緊母(mu)加以固(gu)定💃🏻，結構(gòu)與主缸(gang)基本相(xiàng)同。

三、充(chong)液裝置(zhi)

充液裝(zhuāng)置安裝(zhuang)于主缸(gāng)的上端(duān)，它由充(chōng)液閥和(hé)充液油(yóu)箱組成(chéng)。當主缸(gang)活塞快(kuai)速下行(hang)時，主缸(gang)上腔形(xing)成負壓(yā)，打開充(chong)液閥的(de)閥芯，主(zhǔ)缸上腔(qiang)充液，回(huí)程時主(zhǔ)✔️缸下腔(qiang)❓油液推(tuī)動主閥(fá)芯，使主(zhǔ)🐆缸上腔(qiāng)之油流(liú)回充⭐液(yè)油箱，充(chong)液油箱(xiang)上設有(yǒu)回油孔(kong)，控制充(chōng)🌈液油箱(xiāng)的油位(wei)。将多餘(yú)的油流(liú)回主油(yóu)箱以防(fang)止油液(ye)從充液(ye)油箱中(zhōng)溢出。

上(shang)下行程(chéng)限位控(kòng)制裝置(zhi)

上下行(hang)程限位(wei)控制裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)于主機(jī)的右側(cè)，由支架(jia)、撞塊、行(hang)程開關(guan)等組成(cheng)。支架固(gu)定于上(shàng)橫梁與(yu)工作台(tái)㊙️的右🌐側(cè)面🌈，撞塊(kuai)固定于(yú)滑塊右(yòu)側面，行(háng)程開關(guān)✌️固定于(yú)支架上(shàng)，調節行(háng)程開關(guan)的位置(zhì)❌，可控制(zhi)滑塊的(de)運行位(wèi)置。

四、液(yè)壓系統(tong)概述

（一(yī)）概述

液(yè)壓系統(tǒng)由能源(yuán)轉換裝(zhuang)置（泵和(he)油缸），能(néng)量調節(jiē)裝置☂️（各(ge)🏃‍♂️種閥）以(yǐ)☎️及能量(liàng)輸送裝(zhuāng)置（油箱(xiang)、充液筒(tǒng)、管路）等(děng)組成。借(jie)助電氣(qi)系統的(de)控制，驅(qu)動活動(dòng)橫梁，完(wán)成各♻️種(zhong)工藝動(dong)作循❄️環(huán)。

本機器(qì)具有調(diào)整和半(bàn)自動兩(liang)種方式(shi)可供選(xuǎn)擇。調整(zheng)㊙️方♊式♌比(bǐ)較簡單(dan)，用手按(an)一下所(suo)需動作(zuo)按鈕即(ji)可得到(dao)相應的(de)動作，放(fang)手後立(li)即停止(zhǐ)。半自動(dong)操作為(wei)按壓工(gōng)作按鈕(niu)使活動(dòng)橫梁自(zi)✊動的完(wan)成一個(gè)工藝🆚動(dong)作循環(huán)。

（二）液壓(ya)原理說(shuō)明

1、 接通(tong)電源，啟(qǐ)動電機(ji)，各電磁(ci)閥處在(zài)中位，泵(beng)卸荷。

2、 上(shàng)滑塊快(kuai)速下行(hang)：YV1、YV3、YV4通電可(kě)實現滑(hua)塊快速(su)下行動(dong)作，YV1通

1、 接(jiē)通電源(yuán)，啟動電(dian)機，各電(diàn)磁閥處(chu)在中位(wèi)，泵卸荷(hé)。

2、 上滑塊(kuài)快速下(xià)行：YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xian)滑塊快(kuài)速下行(hang)動作，YV1通(tong)電，插件(jiàn)C1關閉，泵(bèng)出油口(kou)和回油(you)口切斷(duan)，系統升(sheng)壓，YV4通電(dian)使插件(jiàn)C2打開系(xi)統壓力(li)油進入(rù)主缸上(shang)腔，YV3通電(dian)，使插件(jian)C3打開，主(zhu)缸下腔(qiāng)的油快(kuài)速排回(huí)油箱，滑(huá)塊依靠(kao)自重實(shí)現快速(sù)下行。

3、 上(shang)滑塊慢(man)速壓制(zhì)：當上滑(hua)塊觸動(dong)行程開(kai)關時，YV3失(shī)電，同時(shi)YV2通電，使(shi)下腔的(de)壓力處(chù)在一個(ge)由調壓(ya)蓋闆中(zhong)閥F17調定(dìng)，從而下(xià)腔排油(yóu)減慢，滑(hua)塊轉為(wei)慢速下(xià)行，并接(jiē)觸工件(jiàn)加壓。

4、 保(bǎo)壓：滑塊(kuai)工作行(háng)程完畢(bì)，觸動下(xià)限位開(kai)關，使滑(huá)塊卸壓(ya)🌈回程🔴完(wán)成壓制(zhi)動作，或(huò)者缸内(nèi)壓力升(shēng)高，由保(bao)🌈壓延時(shi)繼電器(qì)調定，完(wan)成定壓(ya)壓制動(dòng)作。

5、卸壓(yā)：下限位(wei)開關發(fa)訊或者(zhě)延時斷(duan)電器發(fā)訊，轉入(ru)卸壓，此(cǐ)時YV1、YV2、YV5通電(diàn)，泵轉入(rù)工作，YV5通(tong)電使電(dian)磁閥的(de)P與B口通(tong)，打開充(chōng)液閥開(kāi)始卸壓(ya)。A與O口通(tong)，從而插(chā)件C4開啟(qi)，系統壓(ya)力油進(jìn)入主缸(gāng)下腔，YV2通(tong)電，使下(xià)腔的壓(yā)力被調(diào)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diao)定一個(ge)低壓，此(cǐ)調定的(de)壓力隻(zhi)能打開(kāi)充液閥(fa)，而不能(neng)使滑塊(kuai)回程，從(cong)而避免(mian)了高壓(ya)卸壓的(de)沖擊。

6、滑(huá)塊回程(chéng)：當主缸(gang)上腔的(de)壓力卸(xiè)到零後(hou)，YV2失電，由(yóu)延時斷(duan)電器控(kong)制，從而(ér)使下腔(qiang)的壓力(li)變換為(wei)由調壓(yā)蓋闆中(zhōng)閥F16調定(dìng)的回程(chéng)壓力，使(shǐ)滑塊回(hui)程。當滑(hua)塊接觸(chu)到上限(xiàn)位開關(guan)後🌈，電磁(ci)閥失電(diàn)，滑塊停(ting)止。

7、頂缸(gang)頂出

當(dang)滑塊回(huí)程後手(shou)動按下(xià)頂缸頂(ding)出按鈕(niǔ)，此時YV1、YV6通(tōng)電。插件(jiàn) C5、C6、C7系統壓(ya)力油進(jìn)入頂缸(gāng)下腔，同(tong)時頂缸(gāng)上腔的(de)油回油(yóu)箱。即實(shi)👅現頂缸(gāng)頂出。

8、頂(dǐng)缸退回(hui)

當頂缸(gāng)把工件(jian)頂出後(hou)，手動按(àn)下退回(huí)按鈕，電(diàn)磁閥YV1、YV7通(tōng)電。插件(jiàn) C5、C8打開，系(xi)統壓力(li)油進入(rù)頂缸上(shàng)腔；同時(shí)頂缸下(xià)腔之油(yóu)🌂進入油(you)箱，即實(shi)現頂缸(gāng)退回動(dong)作。

至此(ci)，實現一(yi)次壓制(zhì)、頂出動(dòng)作。

五、電(diàn)氣系統(tong)概述

（一(yi)）概述

本(ben)機電器(qì)采用三(san)相交流(liu)380V、50HZ電源，控(kong)制電器(qi)電壓為(wei)交流220V。電(diàn)壓是通(tōng)過控制(zhì)變壓器(qì)得到的(de)。另外，電(dian)磁閥動(dòng)作電路(lù)為🏃‍♂️交流(liú)220V。

本機設(she)有專用(yong)的電器(qi)控制箱(xiāng)。安裝在(zài)主機右(you)前側。控(kòng)制箱🌈面(miàn)✍️闆上設(shè)有時間(jiān)繼電器(qi)、選擇開(kāi)關、控制(zhi)按鈕、信(xin)🐪号燈等(deng)，可實現(xiàn)對壓機(jī)的集中(zhong)控制。同(tóng)時可通(tōng)過各種(zhǒng)📧指示燈(dēng)随時掌(zhang)握壓機(jī)🏒的工作(zuo)情況。電(dian)氣控制(zhì)箱内部(bù)裝有電(dian)源💞開關(guan)、自動開(kāi)關、交流(liu)接觸器(qì)、熱繼電(dian)器、中間(jiān)繼電器(qì)、變壓器(qi)等控制(zhì)電路。

考(kǎo)慮到接(jie)線和維(wéi)修的方(fang)便，本機(ji)還設有(you)兩個分(fen)線器，另(ling)外安裝(zhuāng)于主機(jī)和動力(li)機構附(fu)近。

（二）電(diàn)力驅動(dòng)裝置及(jí)容量

本(běn)機油泵(beng)的驅動(dòng)電機其(qí)型号規(gui)格如下(xià)：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分

本(ben)機控制(zhì)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(hé)電動滑(hua)閥是由(yóu)交流💘濕(shī)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼式電磁(cí)閥推動(dòng)的。電磁(ci)閥數量(liàng)為7個，動(dong)作電壓(yā)為交流(liu)220V。

本設備(bei)電氣數(shu)據主要(yao)電氣參(can)數：

總功(gong)率：60KW

電壓(ya)：380V

相數：3

頻(pín)率：50HZ

設備(bèi)防護等(deng)級：IP44

備注(zhù)：

1.接受非(fei)标定制(zhì)。

2.以上參(cān)數作為(wéi)參考，如(rú)有更改(gǎi)不另行(háng)通知。

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