冷彎成(cheng)型生産線(xiàn)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(bǎ)卷材🔞、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫🔅向彎⭐曲(qǔ)，以制成✔️特(tè)定斷面型(xing)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(li)原則，全線(xian)滾輪平均(jun)受力，磨損(sun)均❄️衡，延長(zhang)軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qí)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與硬(yìng)度✏️是矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(san)‼️次回火才(cai)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shi)滑軌核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後的圓⭐弧(hú)位，在後道(dao)次軋折立(lì)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上🔆下軋輥(gun)或橫輪，進(jìn)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zài)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(bian)化，R變小成(cheng)為三角形(xíng)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音💔，R變大時(shi)，配合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用時(shi)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xing)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(chang)碰到材料(liào)在滾道中(zhong)左右偏擺(bai)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(dà)，材料往右(you)👅邊偏擺；右(yòu)邊受力大(da)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jie)結的方法(fa)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xìng)層計算準(zhǔn)确，變形區(qu)内用料計(ji)算準确，滾(gǔn)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pei)時上下滾(gun)🈲輪各區域(yu)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dao)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wen)定😍受壓前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhǔ)要是受力(lì)不平衡産(chǎn)生的，左右(yòu)受⁉️力不平(ping)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shou)力不平衡(héng)，産生扭曲(qǔ)。解決方🥵法(fǎ)：設計受力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuo)專用工具(jù)在投影儀(yi)💰下，放大20倍(bèi)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jing)向跳動在(zai)0.04MM以内🈲外，保(bǎo)證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shen)存在間隙(xi)⭕，在精确傳(chuán)動中不能(néng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xíng)生産線